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Sep 20, 2023

O que é turbulência? Veja como você pode rastreá-lo antes do seu próximo voo

Jonathan Kegges, meteorologista ORLANDO, Flórida – Você está a uma fileira de pegar seu lanche quando ouve o barulho. O capitão suspendeu o serviço de bordo por causa da turbulência. A turbulência é

Jonathan Kegges, meteorologista

ORLANDO, Flórida. – Você está a uma fileira de pegar seu lanche quando ouve o barulho. O capitão suspendeu o serviço de bordo por causa da turbulência.

A turbulência é uma característica comum das viagens aéreas. Pode ser tão leve quanto alguns solavancos ou forte o suficiente para deixar o avião fora de controle por alguns momentos.

A turbulência é definida como o movimento irregular do ar resultante de redemoinhos e correntes verticais.

Existem quatro tipos de turbulência que impactam as aeronaves.

1. Turbulência Convectiva

Este tipo de turbulência é gerada pelo aquecimento desigual do solo, principalmente nos meses mais quentes. Essas correntes convectivas, geradas pela subida do ar quente e pela descida do ar frio, são responsáveis ​​pelos solavancos que você sente quando a planície entra e sai delas.

Essas correntes nem sempre são visíveis por nuvens cúmulos inchadas.

Aviões pequenos que voam sob o convés de nuvens cúmulos são mais suscetíveis a voos acidentados. Aviões maiores que ficam acima do convés de nuvens terão um vôo muito mais suave com esse tipo de turbulência.

Correntes convectivas fortes o suficiente para produzir tempestades são responsáveis ​​por criar turbulência severa.

2. Cisalhamento do Vento

Cisalhamento do vento é a mudança na direção e/ou velocidade do vento ao longo de uma distância. Quando o cisalhamento do vento é grande, pode-se esperar turbulência severa.

A turbulência de ar limpo é um tipo de turbulência de cisalhamento do vento. Este tipo de turbulência existe em grandes altitudes e pode surgir repentinamente. A maior probabilidade de ocorrer turbulência de ar claro é durante o inverno, quando a corrente de jato é mais forte.

Este é o tipo de turbulência que irá atrapalhar o seu serviço de bordo.

A gravidade dependerá da estabilidade da atmosfera no topo, abaixo e acima das montanhas.

3. Turbulência Frontal

Este tipo de turbulência é gerado pela elevação do ar quente.

Este tipo de turbulência pode tornar-se extremamente grave se o ar estiver instável e ocorrerem trovoadas.

A turbulência associada a tempestades tem o potencial de sobrecarregar a aeronave. De acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica, o avião poderia ser deslocado verticalmente entre 2.000 e 6.000 pés.

A maior turbulência ocorre na área das correntes ascendentes e descendentes da tempestade e na seção intermediária da tempestade, a cerca de 12.000 a 20.000 pés.

A turbulência das tempestades, especialmente tempestades severas, pode se estender por quilômetros além da tempestade. Isto será maximizado na direção do vento.

A turbulência frontal é mais comumente associada a frentes frias, uma vez que a elevação do ar é mais significativa. A elevação ao longo de uma frente quente é mais gradual.

4. Turbulência Mecânica

Este tipo de turbulência é gerado pelo atrito entre o ar e o solo. Isto é melhorado perto de montanhas ou edifícios altos. Se a sua viagem o levar às Montanhas Rochosas, espere alguma turbulência perto da cordilheira.

A gravidade dependerá da estabilidade da atmosfera no topo, abaixo e acima das montanhas.

Você pode acompanhar onde a turbulência foi relatada pelos pilotos e onde ela pode impactar seu voo aqui.

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